ประเภทเซ็นเซอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins
เซนเซอร์ถูกจัดประเภทเป็นเซนเซอร์อุณหภูมิ แรงดันน้ำมัน ชนิดรวม ความเร็ว และเซนเซอร์ตำแหน่ง
1.เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
เซ็นเซอร์ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาของฝาสูบ ใกล้กับเทอร์โมสตัท หน้าที่ของมันคือควบคุมการทำงานของพัดลม ปรับการจ่ายน้ำมันสตาร์ท ควบคุมจังหวะการจ่ายน้ำมัน และปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ช่วงการทำงานอยู่ระหว่าง - 40 วินาทีถึง 40 ℃ ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะนำไปสู่การลดลงของความเร็วการแกว่งของเฟสดีเซล การลดกำลัง และความยากในการสตาร์ท หากเปิดฟังก์ชันป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะปิดลง
2.เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่เหนือตัวกรองเชื้อเพลิง หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้สัญญาณของเซ็นเซอร์เพื่อควบคุมเครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงและปกป้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ช่วงการทำงานคือ - 40, 140 ℃ ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
3.เซ็นเซอร์แรงดันคอมมอนเรลเชื้อเพลิง
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ในคอมมอนเรลแรงดันสูง หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้สัญญาณเซ็นเซอร์เพื่อกำหนดแรงดันเชื้อเพลิงในรางเชื้อเพลิง และใช้เพื่อคำนวณปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิง ช่วงการทำงานคือ 0 และ 0 MPa ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะทำให้กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลลดลง ความเร็วลดลง หรือแม้แต่หยุดทำงาน
4.เซ็นเซอร์ความดันบรรยากาศ
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ใน ECM800 ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้สัญญาณเซ็นเซอร์เพื่อกำหนดความดันบรรยากาศปัจจุบันสำหรับการควบคุมอัตราส่วนเชื้อเพลิงอากาศและการควบคุมการลดกำลังในระดับความสูง เนื่องจากติดตั้งใน ECM จึงไม่สามารถทดสอบและซ่อมแซมได้ หากล้มเหลวจะต้องให้เจ้าหน้าที่บริการจัดการ
5.เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน/อุณหภูมิแบบรวม
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ที่ฐานกรองน้ำมัน หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้เซ็นเซอร์เพื่อวัดพารามิเตอร์ความดันของน้ำมันเพื่อป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล พารามิเตอร์อุณหภูมิที่วัดได้ใช้สำหรับการตรวจสอบการบำรุงรักษา ช่วงการทำงานของเซ็นเซอร์ความดันอยู่ระหว่าง 50 ถึง 600 kPa และช่วงการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอยู่ระหว่าง - 40 วินาทีถึง 25 ℃ ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะทำให้พลังงานลดลงและความเร็วลดลง หากเปิดฟังก์ชันป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไว้ จะทำให้เครื่องดับ
6.เซ็นเซอร์รวมความดันไอดี/อุณหภูมิ
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ในท่อร่วมไอดีหลังซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ในระบบไอดี หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้เซ็นเซอร์เพื่อวัดพารามิเตอร์ความดันของซูเปอร์ชาร์จเจอร์เพื่อควบคุมอัตราส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิง พารามิเตอร์อุณหภูมิที่วัดได้ใช้สำหรับป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและควบคุมคลัตช์พัดลม ช่วงการทำงานของเซ็นเซอร์ความดันคือ 5~400 kPa และช่วงการทำงานของเซ็นเซอร์อุณหภูมิอยู่ระหว่าง - 40~125 ℃ ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะทำให้พลังงานลดลง ลดความเร็ว และความยุ่งยากในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หากเปิดฟังก์ชันป้องกันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไว้ จะนำไปสู่การปิดเครื่อง
7.เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ( เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลา ลูกเบี้ยว )
เซ็นเซอร์ติดตั้งอยู่ที่กล่องเกียร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซึ่งอยู่ระหว่างเครื่องอัดอากาศและปั๊มเชื้อเพลิงโดยหันหน้าไปทางเพลาลูกเบี้ยว หน้าที่ของมันคือ ECM ใช้เซ็นเซอร์เพื่อวัดตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวและกำหนดเวลาของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้สำหรับควบคุมจังหวะการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์จะนำไปสู่พลังงานไม่เพียงพอ ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่ การปล่อยควันขาว ความยากลำบากในการสตาร์ทและแม้แต่การปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
