ควรทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคดีเซลบนรถขุดบ่อยแค่ไหน?
ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ใช้ในรถขุด ตัวกรองเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อดักจับฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซล ป้องกันไม่ให้เข้าสู่สิ่งแวดล้อมและก่อให้เกิดอันตราย อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไป ตัวกรองเหล่านี้อาจอุดตันด้วยอนุภาคที่สะสม ทำให้เครื่องยนต์มีสมรรถนะลดลงและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจว่าควรทำความสะอาดตัวกรองอนุภาคดีเซลบนรถขุดบ่อยเพียงใด
โดยทั่วไปแล้ว DPF จำเป็นต้องทำความสะอาดเมื่อตัวกรองอุดตันด้วยอนุภาคจำนวนมากพอที่ค่าความแตกต่างของแรงดันของตัวกรองถึงระดับเกณฑ์ที่กำหนด ระดับเกณฑ์นี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิต ประเภทเครื่องยนต์ และปริมาณการใช้เครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้ว ระดับเกณฑ์ทั่วไปคือ 6-10 PSI ซึ่งเกินกว่าที่จำเป็นต้องทำความสะอาด
อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามแนวทางของผู้ผลิตสำหรับระบบกรองอนุภาคดีเซลเฉพาะของตน โดยปกติ ตารางการบำรุงรักษาจะรวมอยู่ในคู่มืออุปกรณ์ โดยระบุว่าควรตรวจสอบและทำความสะอาด DPF เมื่อใด ตามหลักทั่วไป ดีที่สุดคือทำความสะอาด DPF อย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกๆ 3-6 เดือน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาด้านประสิทธิภาพในระยะยาว
ผู้ปฏิบัติงานยังสามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของ DPF ได้ด้วยการตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา ตัวอย่างเช่น หากเครื่องยนต์ทำงานที่ระดับพลังงานลดลงหรือปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น อาจเป็นสัญญาณบ่งชี้ว่า DPF ต้องการการทำความสะอาด
ท้ายที่สุดแล้ว ความถี่ในการทำความสะอาดของ DPF จะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงการใช้งานเครื่องยนต์ สภาพการขับขี่ และโปรโตคอลการบำรุงรักษา ดังนั้น สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามแนวทางและคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่า DPF ได้รับการทำความสะอาดในช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุด หลีกเลี่ยงผลกระทบใดๆ ต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษ
