ตัวกรอง HRV
28113-1R100เทียบเท่ากับ 28113B2000 SA8596 49022 E1137L
ตัวกรองอากาศอาจได้รับความเสียหายจากการสัมผัสกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลได้หรือไม่?
ใช่ การสัมผัสกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซลอาจทำให้ตัวกรองอากาศเสียหายได้ ทั้งน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลมีสารเคมีและสารประกอบที่อาจเป็นอันตรายต่อวัสดุกรอง ต่อไปนี้เป็นจุดที่ควรพิจารณา:
1.การเสื่อมสภาพของวัสดุกรอง: วัสดุกรองในตัวกรองอากาศซึ่งโดยทั่วไปทำจากกระดาษ ผ้า หรือเส้นใยสังเคราะห์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับและดักจับสิ่งปนเปื้อนในขณะที่ปล่อยให้อากาศไหล อย่างไรก็ตาม การสัมผัสกับน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลอาจทำให้วัสดุกรองเสื่อมสภาพหรือพังได้ สารเคมีในน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถละลายหรือทำให้เส้นใยอ่อนตัวลง ทำให้ตัวกรองมีประสิทธิภาพในการกรองอนุภาคน้อยลง และอาจส่งผลให้เครื่องยนต์สึกหรอมากขึ้น
2.ประสิทธิภาพการกรองลดลง: ตัวกรองอากาศที่เสียหายอาจทำให้เกิดรู น้ำตา หรือจุดอ่อน ส่งผลให้ความสามารถในการกรองสิ่งปนเปื้อนออกจากอากาศที่เข้ามาได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฝุ่นละออง สิ่งสกปรก และเศษขยะสามารถผ่านบริเวณที่เสียหายและเข้าสู่เครื่องยนต์ได้ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในและทำให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ลดลง
3.ความเสี่ยงในการเผาไหม้: น้ำมันเบนซินและดีเซลมีความไวไฟสูง หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับตัวกรองอากาศที่ชำรุด มีความเสี่ยงที่จะเกิดการเผาไหม้เพิ่มขึ้น สิ่งนี้อาจนำไปสู่ไฟไหม้เครื่องยนต์หรืออันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆ
เพื่อป้องกันความเสียหายต่อตัวกรองอากาศจากการสัมผัสน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งสำคัญคือต้องจัดการน้ำมันเบนซินหรือดีเซลอย่างระมัดระวังในระหว่างการเติมน้ำมัน หลีกเลี่ยงการหกหรือสัมผัสโดยตรงระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงกับตัวกรองอากาศ หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับไส้กรองโดยไม่ได้ตั้งใจ แนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกรองและปกป้องเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม
เป็นที่น่าสังเกตว่าตัวกรองอากาศประสิทธิภาพสูงและเฉพาะทางบางตัว เช่น ที่ใช้ในการแข่งขันหรือการใช้งานออฟโรด อาจได้รับการออกแบบให้ต้านทานการสัมผัสสารเคมีบางชนิดหรือมีชั้นการป้องกันเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม สำหรับตัวกรองอากาศมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปในยานพาหนะ ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับน้ำมันเบนซินหรือดีเซล เพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดและการปกป้องเครื่องยนต์
