กระบวนการผลิตกระดาษกรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง
ตัวกรองเชื้อเพลิงทั่วไปใช้โครงสร้างพับกระดาษกรองดาว ในตัวกรองเชื้อเพลิงชนิดนี้ กระดาษกรองแบบพับจะเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองด้านของตัวกรองพลาสติกหรือโลหะ หลังจากที่น้ำมันสกปรกเข้ามา มันจะมาถึงศูนย์กลางผ่านกระดาษกรองหลายชั้นที่กรองจากผนังด้านนอกของตัวกรอง และเชื้อเพลิงที่สะอาดจะไหลออกมา กระดาษกรองนี้โดยทั่วไปจะใช้กระดาษกรองเชื้อเพลิงลูกฟูก
เครื่องยนต์ระดับไฮเอนด์จำนวนมากใช้กระดาษกรองที่มีความแม่นยำสูงและตัวกรองเชื้อเพลิงแบบเกลียว ซึ่งแตกต่างจากตัวกรองเชื้อเพลิงแบบดาว กระดาษกรองถูกพันไว้ที่ท่อกลางซึ่งมีการใช้พื้นที่สูง ในขนาดพื้นที่เดียวกัน จะสามารถรองรับพื้นที่ตัวกรองที่ใหญ่ขึ้นได้ ซึ่งปกติแล้วจะมีขนาดเป็นสามเท่าของตัวกรองรูปดาว เมื่อเข้าไปแล้ว น้ำมันสกปรกจะไหลออกโดยตรงหลังจากกรองด้วยกระดาษกรอง และอนุภาคที่ไม่บริสุทธิ์ยังคงอยู่ในถังกระดาษกรอง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงนี้มีประสิทธิภาพที่ดีกว่าและทำให้ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแม่นยำยิ่งขึ้น
เนื้อหาการวิจัยหลักของกระดาษกรองที่มีความแม่นยำสูง: ① การเลือกวัตถุดิบเยื่อกระดาษ ② การกำหนดพารามิเตอร์ของกระบวนการ ③ การเลือกมีดโกนริ้วรอย; ④ การเลือกตัวแทนความแข็งแรงเปียก ⑤ การใช้กาวกันน้ำ
การไหลของกระบวนการผลิต
การปรับขนาด การบด การบด การจัดเก็บ การผสม (การเติมสารเพิ่มความแข็งแรงแบบเปียก) การผสม การทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน การปรับขนาด การคัดลอก การกด การย่น การทำให้แห้ง การติดกาว การทำให้แห้ง การขด การย้อนกลับ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
1. อัตราส่วนกระบวนการ:
(1)เยื่อไม้สนไอริส 50%;
(2)ต้นสนน้ำ 50%;
(3) ปริมาณสารเพิ่มความแรงแบบเปียก: 5% (สำหรับเยื่อกระดาษแห้งแน่นอน);
(4)ปริมาณของสารกันน้ำที่พื้นผิว (ความเข้มข้น 6%):20%
2. การกำหนดพารามิเตอร์ของกระบวนการ
เพื่อพิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างความแข็งแรงของกระดาษ ขนาดรูพรุน และความสามารถในการซึมผ่านของอากาศ เยื่อกระดาษจะต้องผ่านการตีที่จำเป็นด้วย ระดับการกรีดที่เหมาะสมช่วยให้เกิดแรงยึดเกาะระหว่างเส้นใยและลดขนาดรูพรุนสูงสุด หลังจากเปรียบเทียบซ้ำแล้วซ้ำอีก เราเชื่อว่าเมื่อการเคาะเยื่อเป็น 17 ° SR ดัชนีของกระดาษสำเร็จรูปจะใกล้เคียงกับข้อกำหนดมากที่สุด และพารามิเตอร์เยื่อสุดท้ายจะถูกกำหนดเป็น 17 ° SR และน้ำหนักเปียกคือ 9-10 กรัม
3. การเลือกมีดโกนริ้วรอย
วัตถุประสงค์หลักของการย่นกระดาษกรองคือการเพิ่มพื้นที่การกรองที่มีประสิทธิภาพของไส้กรอง และมีร่องจำนวนมากบนกระดาษกรอง ซึ่งสามารถรองรับฝุ่นได้มากขึ้นและยืดอายุการใช้งานของตัวกรอง ความลึกของการพับจะพิจารณาจากความหนาของที่ขูดรอยพับและมุมการพับ จากการทดสอบตัวอย่างกระดาษที่ใช้ในการผลิตจริง เมื่อความหนาของกระดาษกรองรอยยับอยู่ที่ 1.0 มม. และมุมการย่นเท่ากับ 25° ความลึกของรอยยับของกระดาษกรองจะเป็นไปตามข้อกำหนด
4. การติดกาวกันน้ำ
พื้นผิวของกระดาษกรองอื่นๆ เคลือบด้วยเรซินกันน้ำเพื่อให้กระดาษกรองมีความแข็งแรงเพียงพอและประสิทธิภาพการกันน้ำเพื่อให้มั่นใจถึงการประมวลผลของไส้กรองในภายหลัง อย่างไรก็ตาม กระดาษกรองที่มีความแม่นยำสูงจะยับก่อนถึงเครื่องปรับขนาด หากใช้เทคโนโลยีการปรับขนาดพื้นผิวของกระดาษกรองธรรมดาเพื่อพิมพ์กาวกันน้ำซ้ำ รอยย่นจะหายไปหรือตื้นขึ้น ดังนั้น วิธีการทากาวกันน้ำบนกระดาษจึงกลายเป็นกุญแจสำคัญทางเทคนิคในการผลิตกระดาษกรองที่มีความแม่นยำสูง หลังจากการพิจารณาหลายครั้ง กาวกันน้ำถูกเคลือบด้วยการฉีดพ่นพื้นผิว และได้ผลลัพธ์ที่ดี
5.คุณสมบัติของกระดาษกรองที่มีความแม่นยำสูง:
(1) พื้นผิวของชั้นกรองถูกพ่นอย่างสม่ำเสมอด้วยชั้นอิมัลชันที่ทนน้ำมันที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งจะเพิ่มความแข็งแรง ความแข็งแกร่ง และความทนทานต่อน้ำมันของกระดาษกรองเชื้อเพลิง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงความแม่นยำในการกรองและอายุการใช้งาน
(2) การใช้วิธีการทำให้แห้งของลมร้อนในช่องทำให้แห้ง ความสามารถในการซึมผ่านและความหนาที่หลวมของกระดาษกรองจะยังคงอยู่ และระดับการอบแห้งจะดีขึ้นอย่างมากหลังจากการอบแห้ง