ปั๊มน้ำมันชนิดใดที่นิยมใช้กัน?
ปั๊มน้ำมันมีสามประเภท: ปั๊มน้ำมันเกียร์ ปั๊มน้ำมันโรเตอร์ และปั๊มน้ำมันแบบลูกสูบ
1.ปั๊มน้ำมันเกียร์:
ปั๊มน้ำมันเกียร์ประกอบด้วยสองเกียร์ พอร์ตทางเข้าและทางออกของน้ำมันถูกกลึงบนตัวเรือนปั๊มน้ำมัน มีการติดตั้งเฟืองขับและเฟืองขับในตัวเรือนปั้มน้ำมัน มีช่องว่างเล็กน้อยระหว่างเกียร์และผนังด้านในของตัวเรือน เมื่อเฟืองหมุนตามเข็มนาฬิกา ปริมาตรของช่องเติมน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนตัวของฟันเฟืองออกจากเฟืองเกียร์ และสร้างสุญญากาศในระดับหนึ่ง น้ำมันหล่อลื่นจะถูกเติมและเติมลงในช่องเติมน้ำมันจากช่องเติมน้ำมัน แรงดันน้ำมันเพิ่มขึ้นและน้ำมันหล่อลื่นจะถูกส่งไปยังทางเดินของน้ำมันเครื่องผ่านทางออกของน้ำมัน
2.ปั้มน้ำมันโรเตอร์:
ตัวเรือนปั้มน้ำมันมีโรเตอร์ด้านในและโรเตอร์ด้านนอก โรเตอร์ด้านในได้รับการแก้ไขบนเพลาขับผ่านกุญแจ และพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของโรเตอร์ด้านนอกจะจับคู่กับเปลือก มีความเยื้องศูนย์บางอย่างระหว่างทั้งสอง ในระหว่างการหมุนของโรเตอร์ด้านในและด้านนอก ลักษณะฟันของฟันแต่ละซี่ของโรเตอร์สามารถสัมผัสกันเป็นจุดๆ ได้เสมอ ทำให้เกิดช่องการทำงานแบบปิดสี่ช่องระหว่างโรเตอร์ด้านในและด้านนอก เนื่องจากโรเตอร์ด้านนอกช้ากว่าโรเตอร์ด้านในเสมอ ปริมาตรของช่องทำงานทั้งสี่นี้จึงเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา
3.ปั้มน้ำมันลูกสูบ:
ปั้มน้ำมันแบบลูกสูบประกอบด้วยลูกสูบและสปริงซึ่งถูกดันโดยลูกเบี้ยว ปั้มน้ำมันแบบลูกสูบเป็นปั้มที่มีกำลังน้อยซึ่งเหมาะสำหรับหน่วยปริมาตรน้ำมันต่ำ
ปั๊มน้ำมันเป็นส่วนประกอบที่ใช้เพิ่มแรงดันน้ำมันและให้แน่ใจว่ามีน้ำมันจำนวนหนึ่งเพื่อบังคับการจ่ายน้ำมันไปยังพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานทั้งหมด ปั๊มน้ำมันแบบเกียร์และแบบโรเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ปั๊มน้ำมันเกียร์ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโครงสร้างที่เรียบง่าย, การประมวลผลที่สะดวก, การทำงานที่เชื่อถือได้, อายุการใช้งานที่ยาวนานและแรงดันน้ำมันของปั๊มสูง โรเตอร์ของปั๊มโรเตอร์มีความซับซ้อนและมักจะถูกกดทับด้วยผงโลหะ ปั๊มนี้มีข้อดีเช่นเดียวกับปั๊มเกียร์ แต่มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีปริมาตรน้อย