จุดความรู้
โครงสร้างของกรองน้ำมัน PH444
1.เปลือกนอก: เปลือกด้านนอกทำจากวัสดุที่ทนทานซึ่งช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในของตัวกรองและให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
2.กระป๋อง: กระป๋องเป็นส่วนหลักของตัวกรองและเก็บสื่อกรองและส่วนประกอบภายใน ถูกออกแบบให้ทนทานต่อการไหลและแรงดันของน้ำมันที่ไหลผ่าน
3.สื่อกรอง: สารกรองเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับผิดชอบในการดักจับสิ่งปนเปื้อนในน้ำมัน โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุคุณภาพสูง เช่น เซลลูโลสหรือเส้นใยสังเคราะห์ ซึ่งดักจับและกักเก็บอนุภาคขนาดต่างๆ
4.วาล์วป้องกันการเดรนแบ็ค: วาล์วป้องกันการเดรนแบ็คช่วยป้องกันน้ำมันที่ตกค้างไม่ให้ระบายกลับเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อดับเครื่อง ช่วยรักษาแรงดันน้ำมันและรับประกันการหล่อลื่นทันทีเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
5.วาล์วบายพาส (ถ้ามี): ตัวกรองน้ำมันบางชนิด รวมถึง PH444 มีวาล์วบายพาสที่ช่วยให้น้ำมันสามารถบายพาสตัวกรองได้ หากเกิดการอุดตันหรือการไหลของน้ำมันถูกจำกัด ช่วยให้น้ำมันไหลเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในระหว่างสถานการณ์ดังกล่าว เพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์
โดยรวมแล้ว ตัวกรองน้ำมัน PH444 ได้รับการออกแบบให้มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งและส่วนประกอบคุณภาพสูง เพื่อกรองและปกป้องเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพโดยการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและรักษาการไหลของน้ำมันที่เหมาะสม
คุณสมบัติ PH444:
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 108 มม. (4.25 นิ้ว) |
| ขนาดเกลียว | 7/8-59 สหประชาชาติ |
| ความยาว | 205 มม. (8.07 นิ้ว) |
| ปะเก็น โอดี | 72 มม. (2.83 นิ้ว) |
| รหัสปะเก็น | 63 มม. (2.48 นิ้ว) |
PH444 การอ้างอิงโยง OEM:
บอลด์วิน BT124
เคส IH A62423 A59110
พายุไซโคลน PM461
ดอนลัดสัน P559130 P550714
ฟลีตการ์ด LF790
จีเอ็มซี 25011133
ไฮไฟ SO790
โคมัตสุ L790PP
ค็อกซ์ FO043
โอเรนสไตน์และคอปเปล 1448774
เพอร์รี่ PL368
วอลโว่ 48044069 4804406 8010773
สีขาว 40-0000406
วิกซ์ 51458
PH444 ภาพแสดง
