เกี่ยวกับรอบการเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด
คอยล์จุดระเบิดมักจะเปลี่ยนทุกๆ 100,000 กม. เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน มักจะมีกระแสพัลส์ไฟฟ้าแรงสูงหลายหมื่นโวลต์บนคอยล์จุดระเบิด เนื่องจากการทำงานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ฝุ่นและแรงสั่นสะเทือน การเสื่อมสภาพและแม้กระทั่งความเสียหายเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ หากไม่เปลี่ยนให้ทันเวลา ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์จะได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตาม 100,000 กม. ที่เรากำลังพูดถึงไม่ใช่รอบการเปลี่ยนที่แน่นอน โดยทั่วไป ตราบใดที่คอยล์จุดระเบิดสามารถทำงานได้ตามปกติและพื้นผิวไม่มีอายุที่เห็นได้ชัด ก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
