มีสองประเภทof ไส้กรองอากาศ, ได้แก่ แบบแห้งและแบบเปียก.
แห้ง อากาศ กรอง ผ่านตัวกรองแห้ง, (เช่นตัวกรองกระดาษ) ตัวกรองอากาศแยกสิ่งสกปรกออกจากอากาศ. ยานพาหนะขนาดเล็ก (รวมถึงรถยนต์, รถยนต์ขนาดเล็ก) ที่ใช้สำหรับตัวกรองอากาศแบบขั้นตอนเดียวโดยปกติ. ตัวกรองอากาศ รวมทั้งรูปวงรีหรือรูปไข่และพื้นเรียบ. วัสดุกรองเป็นกระดาษกรองหรือผ้านอนวูฟเวน. ฝาครอบตัวกรองเป็นโลหะหรือโพลียูรีเทน, วัสดุเปลือกเป็นโลหะหรือพลาสติก. ที่อัตราการไหลของปริมาณอากาศที่กำหนด ประสิทธิภาพการกรอง ควรไม่น้อยกว่า 99.5%. ยานพาหนะขนาดใหญ่ทำงานในสภาพการทำงานที่ไม่ดี, ตัวกรองอากาศต้องเป็นตัวกรองอากาศส่วนใหญ่. ตัวกรองล่วงหน้าแบบไซโคลนระยะแรก (เช่น วงแหวนใบมีด, หลอดหมุนวน, เป็นต้น.), ใช้สำหรับกรองสิ่งสกปรก อนุภาคหยาบ, ประสิทธิภาพการกรองสูงกว่า 80%, ตัวกรองละเอียดขั้นที่สองคือตัวกรองกระดาษที่มีรูพรุน (โดยทั่วไปเรียกว่าตัวกรองหลัก) , ประสิทธิภาพการกรอง 99.5%. หลังจากตัวกรองหลักและตลับความปลอดภัย, บทบาทในการติดตั้งและเปลี่ยนไส้กรองหลัก, หรือป้องกันฝุ่นเข้าสู่เครื่องยนต์เมื่อองค์ประกอบหลักเกิดความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจ. วัสดุที่ปลอดภัยแบบมัลติคอร์ ผ้าไม่ทอ, แต่ยังใช้กระดาษกรองอีกด้วย.
ที่ ตัวกรองเปียกรวมทั้งตัวกรองเปียกแช่น้ำมันและตัวกรองอ่างน้ำมัน. เติมน้ำมัน ผ่านตัวกรอง, แยกสิ่งสกปรกออกจากอากาศ, วัสดุกรองด้วยผ้าลวดโลหะ, มีโฟม. อ่างน้ำมันถูกดูดเข้าไปในฝุ่นละออง อากาศเข้าสู่ถังน้ำมันถูกกำจัดฝุ่นส่วนใหญ่ , แล้วขึ้นไปในอากาศผ่านหมอกที่มีลวดโลหะพันเข้าไปในตลับเมื่อทำการกรองเพิ่มเติม, ละอองน้ำมันและถูกฝุ่นผงกลับคืนสู่ถังน้ำมัน.
ข้อควรระวัง
เครื่องกรองอากาศเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ตัวกรองหลักเป็นอุปกรณ์ดูดอากาศ , กรองอนุภาคและสิ่งสกปรกจากอากาศ เครื่องกำเนิดลูกสูบทำงานโดยสูดอากาศเข้าไป, อุปกรณ์ประกอบด้วยสองส่วนประกอบด้วยตัวเรือนและองค์ประกอบตัวกรอง. ความต้องการหลักของตัวกรองอากาศสูง ประสิทธิภาพการกรอง, ความต้านทานการไหลต่ำ, ใช้งานได้ต่อเนื่องเป็นเวลานานโดยไม่ต้องบำรุงรักษา. เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงาน, อากาศไอดีที่มีฝุ่นและสิ่งสกปรกอื่นๆ จะเพิ่มขึ้น ชิ้นส่วนสึกหรอ, จะต้อง พร้อมไส้กรองอากาศ.
ตัวกรองอากาศรวมทั้งตัวกรองเฉื่อย, และอ่างน้ำมัน 3 ประเภท: ตัวกรองอากาศเฉื่อย: เนื่องจากความหนาแน่นของอนุภาคและสิ่งเจือปน ความหนาแน่นของอากาศที่มากขึ้น, เมื่ออนุภาคและสิ่งสกปรกในอากาศหมุนหรือในระหว่างการเข้าโค้งอย่างหนัก, แรงเหวี่ยงของสิ่งสกปรกที่เป็นพลังงานจะถูกแยกออกจากกระแสก๊าซ. ตัวกรอง: นำอากาศผ่านตัวกรองโลหะหรือกระดาษกรอง, และอุปสรรคสิ่งสกปรกที่เป็นอนุภาคและยึดติดกับตัวกรอง. อ่างน้ำมัน: มีน้ำมัน กระทะที่มีให้ที่ด้านล่างของตัวกรองอากาศ, แรงสั่นสะเทือนของน้ำมันจากอากาศ, อนุภาคและการแยกสิ่งสกปรกในน้ำมันและความหนืด, และถูกกวนให้ละอองน้ำมันมีอากาศไหลผ่านตัวกรอง, และยึดติดกับแผ่นกรอง. จุดประสงค์ของอากาศที่ไหลผ่านตัวกรองสามารถดูดซับสิ่งสกปรกเพิ่มเติม, เพื่อให้บรรลุการกรอง.
รอบการเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้กันทั่วไปจะเปลี่ยนทุกๆ 500 ชั่วโมง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองทำงาน 300 ชั่วโมงหรือหกเดือนเพื่อทดแทนเครื่องหนึ่ง. โดยปกติแล้ว ปืนลมเป่าสามารถถอดออกได้ นอกจากนี้ยังสามารถขยายรอบการเปลี่ยนทดแทน 200 ชั่วโมงหรือสามเดือนเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตั้งค่าการบำรุงรักษา.
ตัวกรองสำหรับข้อกำหนดในการกรอง: ต้องใช้แผ่นกรองที่ผลิตจากโรงงานเป็นประจำ, ไม่ต้องการตัวกรองอากาศยี่ห้อดัง, แต่ต้องหลีกเลี่ยงการใช้แผ่นกรองอากาศประสิทธิภาพต่ำ.
วงจรทดแทน:
โดยทั่วไปแนะนำให้ลูกค้าขับรถ 15,000 กม. เปลี่ยน. รถกรองอากาศมักจะทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงไม่ควรเปลี่ยนหนึ่งครั้งกว่า 10,000 กม.. (ทะเลทราย, สถานที่ก่อสร้าง, ฯลฯ .)
อายุกรองอากาศ, รถอยู่ได้ประมาณ 15,000 กม., รถเพื่อการพาณิชย์ประมาณ 20,000 กม..
ข้อกำหนดการกรอง:
1. ความแม่นยำในการกรองสูง: กรองอนุภาคขนาดใหญ่ทั้งหมด (> 1- 2 um)
2. ประสิทธิภาพการกรองสูง: ลดปริมาณอนุภาคผ่านตัวกรอง.
3. เพื่อป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์เกิดขึ้นก่อนหน้านี้. เครื่องวัดการไหลของอากาศเพื่อป้องกันความเสียหาย!
4. แรงดันต่ำ, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีอัตราส่วนเชื้อเพลิงที่ดีที่สุด. ลดการสูญเสียการกรอง.
5. พื้นที่การกรอง, ความจุฝุ่นสูง, อายุการใช้งานยาวนาน. ลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน.
6. ติดตั้งพื้นที่ขนาดเล็ก, โครงสร้างกะทัดรัด.
7. เปียกค่อนข้างสูง, ดูดปรากฏการณ์กิ่วปรากฏขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวกรอง, ทำให้ตัวกรองพัง.
8. สารหน่วงไฟ
9. ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เชื่อถือได้
10. คุ้มราคา
11.โครงสร้างปลอดโลหะ. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, นำกลับมาใช้ใหม่ได้. เอื้อต่อการจัดเก็บ.
การอ่านที่เกี่ยวข้อง: รถขุดกรองอากาศ7Y-0404 กรองอากาศ CAT 2S-1286
