คุณเห็นความผิดปกติจากสีท่อไอเสียหรือไม่?
เมื่อเจ้าของมือใหม่พบว่าท่อไอเสียมีควัน เขารู้ว่ารถทำงานผิดปกติ แต่เขาก็ยังยุ่งและสับสนอยู่มาก ในกรณีนี้ ตราบใดที่คุณสามารถตัดสินความผิดของรถจากสีควันได้ คุณก็ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก
1. ควันสีน้ำเงิน
ประสิทธิภาพการทำงาน: แรงระเบิดของยานพาหนะลดลง การเร่งความเร็วลดลง เสียงรบกวนเพิ่มขึ้น มีควันสีน้ำเงินในท่อไอเสีย มีกลิ่นไหม้ที่เกิดจากการเผาไหม้ของน้ำมัน และการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้น
สาเหตุ: ควันสีน้ำเงินส่วนใหญ่เกิดจากความล้มเหลวภายในเครื่องยนต์ ซึ่งนำไปสู่การส่งน้ำมันเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อการเผาไหม้
วิธีแก้ไข: หมั่นตรวจสอบการซีลของเสื้อสูบลูกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ เติมน้ำมันเครื่องในปริมาณที่เหมาะสมและตรวจสอบการใช้น้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ ในกรณีที่มีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงผิดปกติ ให้ไปที่ศูนย์บริการซ่อมบำรุงเพื่อบำรุงรักษาให้ทันเวลา
2.ควันดำ
ประสิทธิภาพการทำงาน: เครื่องยนต์สั่นอย่างมาก ท่อไอเสียส่งเสียงดังผิดปกติ และปล่อยควันดำออกมาพร้อมๆ กัน รู้สึกอ่อนแรงเมื่อเร่งความเร็ว
สาเหตุ: สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับรถยนต์คาร์บูเรเตอร์ เชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบมากเกินไป จากนั้นจึงระบายออกจากตัวรถก่อนการเผาไหม้ ทำให้เกิดควันดำ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบระดับอายุของคาร์บูเรเตอร์และส่วนประกอบอื่น ๆ อย่างสม่ำเสมอ และบำรุงรักษาและปรับแต่งอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบท่อส่งกระบอกสูบของรถ EFI ทุก ๆ 30,000 กม. และหัวเทียนทุก ๆ 10,000 กม. หากมีปัญหาใดๆ ให้เปลี่ยนให้ทันเวลา
3. ควันขาว
สมรรถนะ: เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอ เมื่ออุ่นเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิการทำงานปกติ ยังคงมีไอน้ำจำนวนมากและไอน้ำสีขาวจำนวนมาก
สาเหตุ: ปะเก็ นเสื้อสูบของกระบอกสูบเครื่องยนต์สึก ทำให้เกิดช่องว่าง ทำให้น้ำจำนวนมากในระบบหล่อเย็นเข้าไปในห้องเผาไหม้ น้ำไม่สามารถเผาไหม้ได้ และจะเกิดไอน้ำหลังจากทำความร้อน ซึ่งจะระบายออกจากท่อไอเสียโดยตรง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบว่าเสื้อสูบและปะเก็นกระบอกสูบเสียหายหรือไม่ และตรวจสอบว่ามีน้ำอยู่ในถังน้ำมันหรือไม่ ตรวจสอบคู่มือประจำรถและเติมน้ำมันเบนซินให้ถูกต้องตามข้อกำหนดของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด
4.ควันสีเทา:
เขม่าอาจเกิดจากการแตกของ PCV (วาล์วระบายอากาศห้องข้อเหวี่ยงที่เป็นบวก) ของรถ หรือการรั่วของสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และความล้มเหลวของเทอร์โบชาร์จเจอร์
