เครื่องแยกน้ำเชื้อเพลิง
เครื่องแยกน้ำและน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเชื้อเพลิงสะอาดถูกส่งไปยังเครื่องยนต์ อย่างถูกต้อง เครื่องแยกน้ำและน้ำมันเป็นอุปกรณ์กรองขนาดเล็กที่ใช้เพื่อขจัดน้ำออกจากน้ำมันดีเซลก่อนที่จะไปถึงชิ้นส่วนที่บอบบางของเครื่องยนต์
น้ำและสารมลพิษส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล
นอกจากผลจากการสึกกร่อนของชิ้นส่วนเครื่องยนต์และผนังกระบอกสูบแล้ว น้ำและสารก่อมลพิษยังสามารถแทนที่น้ำมันดีเซลในการเคลือบสารหล่อลื่นบนส่วนประกอบของหัวฉีดเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนตามความทนทาน พื้นผิวเป็นรูพรุน สูญเสียแรงดันเชื้อเพลิง และประสิทธิภาพการทำงานต่ำ น่าเสียดายที่ไม่มีวิธีใดที่จะป้องกันน้ำจากเชื้อเพลิงที่ก่อให้เกิดมลพิษได้อย่างสมบูรณ์ การควบแน่นจะก่อตัวขึ้นในถังเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง
ขั้นตอนแรกของเครื่องแยกน้ำและน้ำมันใช้กระดาษจีบเพื่อเปลี่ยนอนุภาคน้ำให้เป็นหยดน้ำขนาดใหญ่พอ ซึ่งจะตกลงสู่บ่อที่ด้านล่างของตัวกรองภายใต้แรงโน้มถ่วง ขั้นตอนที่สองทำจากไนลอนที่ผ่านการบำบัดด้วยซิลิโคนและใช้เป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคขนาดเล็กของน้ำเข้าสู่เครื่องยนต์ในขั้นที่หนึ่ง
ในการขจัดน้ำออกจากตัวแยกน้ำและน้ำมัน ผู้ปฏิบัติงานควรตรวจสอบตัวแยกน้ำและน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ และเปิดวาล์วเพื่อระบายออก
อย่างไรก็ตาม เครื่องแยกน้ำและน้ำมันหนึ่งเครื่องสามารถใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กได้ ในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่สามารถใช้เครื่องแยกน้ำได้สูงสุดสามเครื่องขึ้นไป
หากตัวแยกการทำงานล้มเหลว น้ำในเชื้อเพลิงจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นสึกหรอในหัวฉีดดีเซล เมื่ออุปกรณ์ขจัดมลพิษและของแข็งต่างๆ ออกไปแล้ว จะช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์อุดตัน จะเห็นได้ว่าตัวแยกน้ำและน้ำมันเป็นส่วนสำคัญของระบบเชื้อเพลิง
