หน้าที่ของคลัตช์

หน้าที่ของคลัตช์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น

นี่คือหน้าที่หลักของคลัตช์ เป็นเรื่องปกติที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนสตาร์ทรถ เมื่อรถสตาร์ท จะค่อยๆ เร่งความเร็วจากสภาวะหยุดนิ่งสนิท หากระบบส่งกำลัง (เชื่อมต่อรถทั้งคัน) เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์อย่างแน่นหนา เมื่อเข้าเกียร์แล้ว รถจะพุ่งไปข้างหน้าอย่างกะทันหัน แต่จะไม่สตาร์ท เนื่องจากรถมีความเฉื่อยมากตั้งแต่หยุดนิ่งจนถึงการชนไปข้างหน้า ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์มีแรงต้านทานสูง ภายใต้การกระทำของช่วงเวลาต้านแรงเฉื่อยนี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงต่ำกว่าความเร็วคงที่ต่ำสุดอย่างกะทันหัน (ปกติคือ 300-500RPM) และเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน และแน่นอนว่ารถไม่สามารถสตาร์ทได้

ดังนั้นเราจึงต้องการความช่วยเหลือจากคลัตช์ หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์และก่อนสตาร์ทรถ ผู้ขับขี่เหยียบแป้นคลัตช์ก่อน แยกคลัตช์ แยกเครื่องยนต์กับเกียร์ เข้าเกียร์ จากนั้นค่อยๆ ปล่อยแป้นคลัตช์ และค่อยๆ เหยียบคลัตช์ ในระหว่างกระบวนการทำงาน แรงบิดต้านทานของเครื่องยนต์จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ดังนั้นควรเหยียบคันเร่งลงทีละน้อยในเวลาเดียวกัน นั่นคือควรเพิ่มปริมาณเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์คงที่เสมอ ที่ความเร็วคงที่ต่ำสุดโดยไม่หยุดชะงัก ในขณะเดียวกัน เมื่อคลัตช์ทำงานมากขึ้น แรงบิดที่ส่งโดยเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนผ่านระบบส่งกำลังจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น

บรรลุการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น

เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลงไปของรถในระหว่างการขับขี่ ระบบส่งกำลังมักจะต้องเปลี่ยนไปทำงาน โดยปกติแล้วการเปลี่ยนเกียร์ทำได้โดยการเปลี่ยนเกียร์หรือกลไกการเปลี่ยนเกียร์อื่นๆ เพื่อผลักคู่เกียร์ของเกียร์เดิมออกจากเกียร์ แล้วทำให้คู่เกียร์ของอีกเกียร์หนึ่งทำงาน ก่อนเปลี่ยนเกียร์ ต้องเหยียบแป้นคลัตช์ลงเพื่อขัดจังหวะการส่งกำลัง เพื่อให้สามารถปลดเกียร์คู่ของเฟืองเดิมได้ เพื่อให้ความเร็วของส่วนที่ประกบของเฟืองใหม่ค่อยๆ ประสานกับความเร็วของเกียร์ ส่วนตาข่าย เพื่อให้แรงกระแทกเมื่อเข้าสู่ตาข่ายลดลงอย่างมาก เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่น

ปกป้องระบบขับเคลื่อนจากการโอเวอร์โหลด

เมื่อรถอยู่ในสถานะเบรกฉุกเฉิน หากไม่มีคลัตช์ ความเร็วของเครื่องยนต์จะลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังที่เข้มงวด ดังนั้น ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดจะสร้างแรงบิดแรงเฉื่อยขนาดใหญ่ (ค่าของมันอาจเกินค่าแรงบิดสูงสุดที่ส่งโดยเครื่องยนต์อย่างมากในระหว่างการทำงานปกติ) ซึ่งจะทำให้เกิดภาระในระบบส่งกำลังที่เกินความสามารถในการรับน้ำหนักและทำให้ส่วนประกอบต่างๆ เสียหายได้ เมื่อใช้คลัตช์ คุณสามารถขจัดอันตรายนี้ได้โดยอาศัยการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ที่เป็นไปได้ระหว่างส่วนขับเคลื่อนและส่วนขับเคลื่อนของคลัตช์ ดังนั้นเราจึงต้องการคลัตช์เพื่อจำกัดแรงบิดสูงสุดที่ระบบส่งกำลังต้องรับเพื่อความปลอดภัย