อะไรคือหน้าที่ของฝาสูบฝาสูบและปะเก็นฝาสูบ?   1. ฝาสูบและปลอกสูบมีบทบาทอย่างไร?  ปลอกสูบเป็นส่วนทรงกระบอกซึ่งวางอยู่ในรูกระบอกสูบของตัวถังเครื่องยนต์และถูกกดและยึดโดยหัวกระบอกสูบ ลูกสูบเคลื่อ...

ทำไมต้องซื้อเข็มขัด Serpentine? อัพเกรดส่วนประกอบของเครื่องยนต์โดยรวม หากคุณกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบกาวปะเก็น หรือหัวเทียนอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบอื่นๆ รอบเครื่องยนต์ด้วย คุณยังสามารถ...

ฝาสูบ   ฝากระโปรงหน้าและชิ้นส่วนกระบอกซีล ส่วนประกอบของฝาครอบเครื่องยนต์และกระบอกซีล (รวมถึงปลอกสูบน้ำ วาล์ว และครีบระบายความร้อน) เป็นพื้นฐานการติดตั้งกลไกวาล์วและฝาครอบกระบอกซีล   ฝาสูบทำจ...

ฟังก์ชั่นโครงสร้างฝาสูบ 1. สภาพการทำงานและข้อกำหนดของฝาสูบ ฝาสูบรับภาระเชิงกลที่เกิดจากแรงของแก๊สและการขันโบลต์หัวถัง ในขณะเดียวกันก็รับภาระความร้อนสูงเนื่องจากการสัมผัสกับก๊าซที่มีอุณหภูมิสูง เพื่อให...

รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับกระบอกสูบ ซับสูบ เป็นส่วนทรงกระบอกซึ่งวางอยู่ใน รูบล็อกกระบอกสูบของบล็อกเครื่องยนต์และกดและยึดโดยหัวกระบอกสูบ ลูกสูบเคลื่อนที่กลับเข้าไปในรูด้านในและระบายความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็นภา...

การวิเคราะห์สาเหตุของการสึกหรอของปลอกสูบ สภาพแวดล้อมในการทำงานของกระบอกสูบนั้นแย่มาก และการสึกหรอมีหลายสาเหตุ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ด้วยเหตุผลด้านการก่อสร้าง อนุญาตให้สวมใส่ได้ตามปกติ แต่การใช้งานและการ...

ประเก็นกระบอก ปะเก็นกระบอกสูบเป็นวัตถุที่ปิดผนึกน้ำมัน น้ำหล่อเย็น และก๊าซในกระบอกสูบ ปะเก็นกระบอกสูบทั่วไป ได้แก่ ปะเก็นยางผสมแร่ใยหิน (ไม่มีแร่ใยหิน), ปะเก็นโลหะหุ้ม (หุ้มเหล็กหุ้มทองแดง), ปะเก็นเคล...

ประเภทของปะเก็นกระบอกสูบทั่วไป ปะเก็นกระบอกสูบทั่วไปได้แก่ ปะเก็นยางผสมแร่ใยหิน (ไม่มีแร่ใยหิน), ปะเก็นโลหะหุ้ม (หุ้มเหล็กหุ้มทองแดง), ปะเก็นเคลือบคอมโพสิต, ปะเก็นโลหะผสมและปะเก็นแหวนยางโลหะ ตามลักษณะ...

สาเหตุและวิธีแก้ไขแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ สาเหตุของแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ: การสึกหรอ ของปั๊มน้ำมันการสึกหรอของวาล์วจำกัดแรงดันหรือสิ่งแปลกปลอม การจัดเก็บน้ำมันต่ำ น้ำมันหรือของหนืดเป็นเวลานานระหว่างการ...

หลักการระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล เสื้อสูบน้ำหล่อเย็นถูกหล่อไว้ที่ฝาสูบและเสื้อสูบของเครื่องยนต์ดีเซล หลังจากได้รับแรงดันจากปั๊มน้ำ สารหล่อเย็นจะเข้าสู่ปลอกสูบน้ำของกระบอกสูบผ่านทา...

น้ำยาฉีดน้ำหม้อน้ำ เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์หรือเพิ่มคันเร่งเพื่อเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ น้ำหล่อเย็นจะถูกพ่นออกจากช่องเติมหม้อน้ำ สาเหตุหลักคือมีฟองอากาศขนาดใหญ่หรือรอยแตกในปะเก็นกระบอกสูบหรือกระบอกส...